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![Mit empfindlichen Mikrofonen, Projektleiter Thomas Dodt gemessen das Laufgeräusch eines LKW-Reifens am 19.08.1996 an einem Test von der Continental AG in Hannover. Seit 1989 hat seine Arbeitsgruppe "Aktive und Passive Noise Reduction" Mit empfindlichen Mikrofonen, Projektleiter Thomas Dodt gemessen das Laufgeräusch eines LKW-Reifens am 19.08.1996 an einem Test von der Continental AG in Hannover. Seit 1989 hat seine Arbeitsgruppe "Aktive und Passive Noise Reduction"](https://c8.alamy.com/compde/mdk96d/mit-empfindlichen-mikrofonen-projektleiter-thomas-dodt-gemessen-das-laufgerausch-eines-lkw-reifens-am-19081996-an-einem-test-von-der-continental-ag-in-hannover-seit-1989-hat-seine-arbeitsgruppe-aktive-und-passive-noise-reduction-arbeiten-an-den-autos-immer-leiser-reifen-wurde-auch-heute-noch-fuhrenden-herstellern-konnen-ruhig-rollenden-reifen-auch-heute-noch-produzieren-jedoch-sind-diese-nicht-verkauflich-laut-todt-weil-sie-nicht-nur-leise-sein-sollte-aber-auch-bei-hohen-geschwindigkeiten-bieten-einen-niedrigen-rollwiderstand-stick-mit-kurs-und-nur-langsam-verschleiss-keine-leichte-aufgabe-fur-die-designer-verwendung-weltweit-mdk96d.jpg)
Mit empfindlichen Mikrofonen, Projektleiter Thomas Dodt gemessen das Laufgeräusch eines LKW-Reifens am 19.08.1996 an einem Test von der Continental AG in Hannover. Seit 1989 hat seine Arbeitsgruppe "Aktive und Passive Noise Reduction"
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